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中国能源新闻网讯（李世铭）6月15日，我国自主研制的全球最大液化天然气运输加注船“海洋石油301”在宁波舟山港完成加注作业。本次是继1月19日深圳盐田港首船加注后，又一次实现LNG（液化天然气）“船对船”同步加注作业，标志着中国海油已完全具备提供国际船舶液化天然气加注服务能力，为推动中国沿海建立完备的国际船舶LNG加注体系奠定了基础。

“海洋石油301”是当前全球最大的LNG运输加注船，总长184.7米，型宽28.1米，可装载3万立方米LNG，能一次性满足两艘最大型LNG动力船舶的加注需求。此次加注过程时长约15个小时，总计加注LNG约9400立方米。实现了浙江省内首次为15300标准箱双燃料动力集装箱船“船对船”加注LNG燃料作业加注服务。

随着国际海事组织对新造船碳排放标准的提高，LNG已经成为替代燃油作为船用燃料的首选，为LNG动力船舶提供LNG加注服务，也成为助推绿色航运的市场前沿热点。海油发展采油服务分公司（简称“采油公司”）在建的1.2万方LNG加注船，后期将满足更多大型船舶的加注需求，为进一步落实国家“双碳”目标、促进航运业能源结构优化、推动外贸经济的高质量发展注入强大动能。

责任编辑：江蓬新

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